期貨日報記者發(fā)現(xiàn),7月份,正常來講,南方進入梅雨季,北方進入暑期,多為每年的鋼材需求淡季,但是就近十年行情來看,僅有三年鋼價在7月份出現(xiàn)下降,一年平穩(wěn)調(diào)整,六年出現(xiàn)了拉漲局面,且自2016年以來到2020年為止,鋼價在7月份均出現(xiàn)了不同程度的拉漲,2020年7月份兩個旬度拉漲過百,就往年來看,除2019年外,2016—2018年鋼價均在9月份出現(xiàn)回降,而2019年則在8月份出現(xiàn)大幅下滑,今年鋼市是否在8—9月份出現(xiàn)下調(diào)呢?
業(yè)內(nèi)人士認為,下半年鋼市不存在大幅下調(diào)風險,價格有望維持在當前點為上移100—200元/噸之間振蕩,不排除部分時期供需錯配下的價格回調(diào)整理。主要原因一是7月份鋼價上漲的主要原因在于成本面和資金面的支撐,帶動廠家主動拉漲意愿較強,加之限產(chǎn)消息面的高頻性炒作,鋼價不斷挑戰(zhàn)新的高度。二是盡管局部需求跟進乏力,表觀現(xiàn)象庫存有所上升,但實際供應(yīng)不減,7月上旬粗鋼213.07萬噸,同比增長5.81%;生鐵191.73萬噸,同比增長7.61%;鋼材198.00萬噸,同比增長5.61%,這說明國內(nèi)消費能力仍較強。隨著下半年項目的加快落地,以及政策面的不斷刺激利好,后市對鋼價整體重心仍保持偏樂觀態(tài)度。
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